январь 2020
Адрес:
121059, Российская Федерация, г.Москва, ул. Киевская, дом 7
Телефоны:
+7(495) 542-73-78
+7(495) 795-27-10
+7(925) 517-65-84

Россия строит самую северную в мире авиабазу для истребителей

10.12.2019 2019-12-07 нет комментариев Без рубрики, Террариум Просмотры: 370

Россия строит самую северную в мире авиабазу для истребителей

Во время саммита НАТО  в Лондоне  премьер-министр Норвегии Эрна Сульберг заявила, что Россия укрепляет военную мощь, в том числе и на севере. А к 2020 году в российской Арктике появится авиабаза с истребителями, способными атаковать, например, американцев в Гренландии.

Северные районы и Арктика занимают центральное место в российской программе военной модернизации. Северный морской путь проходит в пределах экономической зоны России, а тамошние запасы нефти считаются одними из крупнейших на Земле. В последние годы Россия активно наращивала вооружения в Арктике с помощью ряда военных баз вдоль Северного морского пути.

Согласно данных датской военной разведки, при самой северной пограничной заставе России, расположенной на Земле Франца-Иосифа примерно в 1000 километрах от Северного полюса, к 2020 году появится действующая авиабаза с истребителями.

Нагурское (или база пограничной службы «Нагурская»), по информации службы военной разведки Дании, станет самой северной военной авиабазой в мире и позволит военно-воздушным войскам России закрепиться на крайнем севере.

База станет для России краеугольным камнем строительства передовой линии обороны в Арктике. Спутниковые снимки, сделанные осенью 2019 года, свидетельствуют, что там ведутся работы по удлинению взлетно-посадочной полосы с 2500 метров до 3500 метров.

Как подчеркивает датское разведывательное ведомство, Россия начала работы на взлетно-посадочной полосе в Нагурском в 2017 году и продолжает увеличивать потенциал базы. Когда все будет завершено, Россия сможет использовать Нагурское под свои крупнейшие транспортные и противолодочные самолеты, а также бомбардировщики.

Тем самым Россия продвинет часть своей обороны далеко в Северный Ледовитый океан и сможет заблаговременно обнаруживать и предотвращать угрозу атак со стороны США, прежде чем противник доберется до материковой части страны.

В случае кризиса база поможет России установить контроль над морскими и воздушными районами на территориях, которые выходят далеко за пределы ее собственных границ. Кроме того, оборона, которую Россия наращивает в северных районах, все чаще начинает включать в себя такие элементы, которые можно использовать и при наступательных операциях.

С этой базы российские самолеты в короткие сроки также смогут достичь Северо-Восточной Гренландии, а с помощью ракет большой дальности или при поддержке самолетов-заправщиков — даже атаковать базу Туле, говорится в анализе.

США присутствуют в Гренландии со времен Второй мировой войны, в первую очередь речь идет о базе Туле. После заключения договора в 1951 году база стала играть важную роль в обороне Северной Америки, а также превратилась в одну из центральных точек системы оповещения о ракетных нападениях.

Для России важно иметь возможность не дать США послать подкрепление в Северную Норвегию по морю через Гренландию, Исландию и Великобританию (так называемый Фареро-Исландский рубеж) — или хотя бы задержать его, пишет датская военная разведка.

«Движение западного флота через Фареро-Исландский рубеж в сторону Норвегии может быстро поставить под угрозу военное превосходство России в Арктике и ее стратегические мощности на Кольском полуострове».

В конце 2019 года резко увеличилось количество российских подлодок в Атлантике

В конце ноября Россия провела крупнейшую подводную операцию со времен холодной войны. Восемь субмарин, в том числе, шесть атомных подводных лодок, вышли со своих баз на севере России в холодные воды Баренцева и Норвежского морей. Одновременно с этим еще две субмарины — многоцелевые атомные подводные лодки проекта 945А «Псков» и «Нижний Новгород» — вышли примерно в тот же район на боевую подготовку и испытания.

В совокупности эти 10 лодок составляют около 20% всех подводных сил России.

Более десятка патрульных самолетов НАТО начали совершать челночные вылеты в попытке отыскать российские субмарины и проследить за их действиями.  Натовские подводные лодки тоже подключились к охоте за русскими субмаринами, однако точное их количество неизвестно.

С 25 октября по 7 ноября 2019 года авиация НАТО совершила более 40 вылетов. Шесть норвежских P-3, четыре самолета американских ВМС Р-8 и один канадский CP-140 действовали с аэродрома Аннейа в Норвегии. Еще один Р-8 совершал вылеты из исландского Кефлавика. Патрульный самолет французских ВМС «Атлантик 2» действовал из шотландского аэропорта Прествик.

Эти самолеты налетали сотни миль в Северной Атлантике, следуя вдоль вероятных маршрутов российских лодок. Для поиска субмарин на поверхности моря и под водой они использовали радары, гидроакустические буи и магнитные детекторы.

Подводные лодки и противолодочные самолеты наиболее активно действовали на восточной стороне так называемого Фареро-Исландского рубежа, который простирается в открытом океане от Гренландии до Исландии и далее до Великобритании.

Если военный бюджет России останется на нынешнем уровне, в 2020-х годах в состав российского подводного флота могут войти до 10 многоцелевых атомных подводных лодок c крылатыми ракетами проекта «Ясень», плюс модернизированные ударные субмарины проекта «Варшавянка», «Акула», «Антей» и «Кондор» — всего около 50 кораблей.

Источник


Возврат к списку