21.07.2020

Вчера Президент России Владимир Путин посетил керченский судостроительный завод «Залив», где принял участие в церемонии закладки боевых кораблей Военно-Морского Флота. Вместе с генеральным директором завода «Залив» Игорем Обрубовым глава государства установил закладную доску секции универсального десантного корабля «Иван Рогов». Кроме того, в режиме видеоконференции глава государства наблюдал за закладкой атомных подводных лодок «Воронеж» и «Владивосток» в Северодвинске, а также фрегатов «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» в Санкт‑Петербурге. С докладами выступили генеральный директор ПО «Севмаш» Михаил Будниченко и Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Почему это важно для ОДКБ? Но это же очевидно: когда повышается оборонный потенциал одной из стран-участниц Организации – повышается её общая, объединённая мощь. В этом смысле вчерашняя закладка на российских верфях десантных кораблей, фрегатов и атомных субмарин – это доброе дело не только для России, но и для Белоруссии, Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Армении…

Но вернёмся на верфи… Напомним, что Владимир Путин принял участие в церемонии закладки универсальных десантных кораблей для Военно-морского флота России в Керчи. Но одновременно состоялась аналогичная церемония на северодвинском «Севмаше» и на санкт-петербургской «Северной верфи» - с ними Президент связывался в ходе мероприятия по телемосту.

Стоит сразу заметить – это очень интересные проекты. Например, заложенные на «Северной верфи» фрегаты «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» будут иметь полное водоизмещение по 8000 т. Вооружение кораблей - до 48 ракет «Оникс»/«Калибр»/«Циркон». Также здесь добавится зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут» с 96 установками вертикального пуска. Кроме того, по некоторым данным, эти боевые суда будут вооружены зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Палаш» и ракетным комплексом для уничтожения подводных лодок «Медведка-2». Остаётся добавить, что проект корабля – исключительно отечественная разработка Северного проектно-конструкторского бюро, которое по праву считается ведущим КБ России по проектированию боевых надводных кораблей различных классов.

Не менее впечатляющими видятся и новые многоцелевые стратегические субмарины «Воронеж» и «Владивосток», проекта 885М, заложенные на северодвинском «Севмаше». Специалисты отмечают, что в этом проекте немало новаторских технических решений, которые ранее не применялись нашими ведущими корабелами. Как написало одно из российских СМИ, «корабли этой серии станут воплощением и концентрацией уникальных новейших российских разработок в области военного вооружения, оружия, технических и радиоэлектронных комплексов, главных энергетических установок». Известно также, что атомные субмарины будут оснащены ракетными комплексами «Оникс» и «Калибр» и мощным современным торпедно-ракетным комплексом. Ещё одной особенностью заложенных здесь АПЛ станет новейший комплекс радиоэлектронного вооружения и автоматики на самой современной элементной базе.

И, наконец, универсальные десантные корабли проекта 23900 «Прибой», уже получившие имена «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко»… Мы все помним нашумевшую историю с недопроданными и недокупленными французскими вертолётоносцами типа «Мистраль». Тогда, следуя окрику из Вашингтона официальный Париж расторгнул сделку по продаже России двух таких кораблей. И, как оказалось, всё, что не делается – делается к лучшему. Потому что мы в итоге создали свои уникальные суда, которые значительно превосходят зарубежные аналоги. Плюс ещё в том, что и деньги немалые в стране остались, а не чужому производителю утекли, а, значит, свои корабелы значительную поддержку получили не на словах, а на деле.

Что уже известно о новых судах? Вертолётоносцы проекта 23900 будут оснащен доковыми камерами для шести десантных катеров. Водоизмещение каждого из них составит по 25 тыс. т, длина - около 220 м. Один такой корабль сможет нести более 20 тяжелых вертолётов и перевозить до 900 морских пехотинцев, то есть, без малого два усиленных батальона морпехов. Особенно важным видится то, что в современной России корабли такого класса не строились, а те, что имеются в составе российских ВМС давно уже устарели – как физически, так и морально. Так что, закладка новых современных вертолётоносцев дело государственной важности. Потому и Президент страны посчитал своим долгом лично присутствовать на закладке этих уникальных судов. Не менее значимо и то, что в своём выступлении на этой торжественной церемонии Владимир Путин прямо заявил, что эти два корабля – только начало реализации большой государственной программы модернизации Военно-морского флота Державы.

- К 2027 году доля современных кораблей в ВМФ России должна превысить 70 процентов, - сказал он.

И ещё. О том, что эта тема весьма важна для Президента говорит и тот факт, что о масштабном обновлении Флота он говорил не только в своём выступлении, но и в ходе доверительной беседы с работниками верфи, которая состоялась после церемонии закладки новых судов. Он ещё раз повторил тезис о том, что «Военно-Морской Флот всегда надёжно защищал рубежи России, и в наши дни он играет исключительно важную роль в обеспечении безопасности России, твёрдо стоит на страже национальных интересов, помогает поддерживать стратегический баланс и стабильность в мире».

- В ключевых районах Мирового океана сейчас находятся порядка 60 наших кораблей и судов обеспечения. Почти половина из них – в дальней морской зоне. И такие длительные морские походы, демонстрация российского флага проводятся в последние годы на постоянной основе, - сказал Президент, - Россия обладает одной из самых протяжённых береговых линий и выходом к трём океанам, поэтому будем и впредь держать курс на развитие современного боеспособного Флота, строить корабли, оснащённые перспективными образцами оружия и техники.

Кстати, от себя добавим, что только за недавние восемь лет в боевой состав Флота введено более 200 кораблей, катеров и судов различного класса. Более того - предприятия отрасли загружены заказами на годы вперёд. И это означает, что страна, что называется, по максимуму использует мощный научный, производственный, кадровый потенциал для создания новейших кораблей всех типов.

Владимир Путин это отметил и искренне поблагодарил корабелов за добросовестный труд.

- Мы гордимся профессионализмом и мастерством тех, кто в Керчи и Северодвинске, в Санкт‑Петербурге и Калининграде, в Большом Камне, во Владивостоке, в Нижнем Новгороде, в Зеленодольске, в Астрахани, на других наших предприятиях строит отечественный флот, - сказал Президент - Благодаря вам – кораблестроителям, военным морякам – наша страна входит в число ведущих мировых морских держав, а российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач. Так должно быть и так будет всегда.

Что касается конкретного наполнения перспективных планов модернизации Флота, то, как показал состоявшийся диалог, эта тема, безусловно волнует трудовой коллектив "Залива". Не случайно одним из первых вопросов, заданных Владимиру Путину, был такой: «Какие планируются меры государственной поддержки гражданского судостроения, в том числе крымских предприятий»?

- У нас в целом план поддержки судостроения давно сложился и довольно эффективно реализуется, - ответил глава государства, - Первое - это субсидирование выплаты процентов по кредитам, по лизингу. Я сейчас боюсь ошибиться, но, по‑моему, в этом году 3,8 миллиарда на это выделяется, в следующем, в 2021 году, – столько же, и в 2022 году столько же. Эта мера поддержки будет продолжена. Вторая – это сам льготный лизинг. Здесь уже 27 миллиардов на это направлено, израсходовано. В следующем году – пять миллиардов планируется, и ещё в 2022 году взнос государства в Объединённую судостроительную корпорацию будет ещё пять миллиардов... И есть ещё одна мера поддержки – это выплаты так называемого утилизационного гранта. Если судовладелец сдаёт старое судно, то он получает за это определённую выплату. Мы уже на это истратили около миллиарда рублей. В нынешнем году 500 миллионов предусмотрено, в 2021 году 500 миллионов, и в последующем тоже...

Что касается Крыма, то, по словам Владимира Путина, «в нынешнем году принято решение … субсидировать 30 процентов стоимости судна для тех судовладельцев, которые хотят заказать на крымских верфях свои будущие суда – малотоннажные, среднетоннажные, рыболовного флота».

- Но это ещё не всё, - сказал Президент, - Правительство постоянно думает над тем, что можно, целесообразно ещё предложить. Будем и дальше это делать.

Затем работники верфи ещё раз вернулись к вопросам закладки крупных боевых кораблей, и снова поинтересовались планами руководства страны на этот счёт.

- Существуют ли у государства планы на продолжение строительства данных кораблей? – обратились они к Владимиру Путину.

- Вы знаете, что в таком обновлённом виде это первые корабли, - ответил он, - Поэтому у нас предусмотрена и программа испытаний, программа даже ещё дополнительных конструкторских работ, изучение того, как они себя будут вести. Поэтому, да, планируем это делать по результатам практики применения.

Владимир Попов