ноябрь 2020
Адрес:
121059, Российская Федерация, г.Москва, ул. Киевская, дом 7
Телефоны:
+7(495) 542-73-78
+7(495) 795-27-10
+7(925) 517-65-84

С такими «союзниками» и врагов не надо…

28.10.2020


На днях «Московский комсомолец» откопал очень по-своему интересную публикацию в американском издании Popular Mechanics. Хотите верьте – хотите нет, но заокеанские «историки», что называется, выдали нагора «сенсацию», касающуюся событий Великой Отечественной войны, а если конкретно - штатовский журнал ни много ни мало утверждает, что «Красная армия смогла одержать победу на Курской дуге, только благодаря эффективной помощи союзников – специалистов британской разведки». «Благодаря союзным дешифровальщикам русские получили заблаговременное предупреждение и для отражения немецкого нападения построили оборонительные линии из рвов и минных полей», - пишет Popular Mechanics. То есть по мысли западного "исследователя", если бы не англо-американские «джеймсы бонды», советские армии под Курском и Белгородом до последнего «хлопали бы ушами», наверняка проворонили бы задуманный в ставке Гитлера контрудар и потерпели бы сокрушительное поражение.

«Московский комсомолец» попросил известного отечественного историка, научного директора Российского военно-исторического общества Михаила Мягкова прокомментировать эту американскую «утку». И вот, что тот рассказал:

- Статья в Popular Mechanics это очередная попытка переписать историю Второй мировой войны, предпринятая на западе, - уверен профессор. – Американцы в своем стремлении всегда и всюду первенствовать никак не хотят успокоиться даже на историческом поприще. Они стремятся во что бы то ни стало «перетянуть» на сторону стран – союзниц СССР по антигитлеровской коалиции, основную часть заслуг в победе над гитлеровской Германией. Вот теперь вдруг выясняется, что Красная армия своей победой, одержанной над немцами на Курской дуге, чуть ли не целиком обязана западным дешифровальщикам, которые подсказали русским, что войска вермахта собираются наносить удар в районе выступа линии фронта под Курском. А до этой «подсказки», получается вроде бы, наши генералы пребывали в полнейшем неведении.

На самом деле ситуация тогда складывалась принципиально иначе. Ещё за несколько месяцев до начала знаменитого сражения, весной 1943 года, советская разведка уже докладывала в Генштаб, что немцы готовят генеральное наступление в грядущей летней кампании именно в районе Курской дуги. У нас была разведка трех уровней: войсковая, оперативная (фронтовая) и стратегическая. В этом случае все они действовали успешно. Сообщения о планах немецкого наступления пришли в Москву уже в начале марта: согласно разведданным, немцы начали перебрасывать в район Курска новые танковые части. Тогда же поступило и важнейшее сообщение от резидента ГРУ в Швейцарии Шандора Радо, фигурировавшего в сводках под оперативным именем «Дора»: немцы собираются нанести контрудар в районе Курского выступа, и туда уже направляют крупные войсковые соединения, в том числе танковые части. Такие сведения заслуживали доверия: ведь в агентурной группе «Доры» были задействованы высокопоставленные чины вермахта, имевшие доступ ко многим секретным документам гитлеровского военного руководства. Подобная же информация пришла в Москву и от некоторых других наших разведчиков, работавших за границей. На основании анализа присланных данных еще в марте руководство ГРУ подготовило для Ставки ВГК доклад «О вероятных планах немецкого командования на весну и лето 1943 года». Там было указано, что основные силы для своего удара немцы сосредоточат под Курском, чтобы окружить и уничтожить советские войска в районе Курской дуги.

А что касается информации от разведслужб союзников, на которую ссылается автор опубликованной в США статьи, то она поступила к нам через военные миссии союзников только в конце мая 1943 года, когда уже вовсю шла подготовка к отражению немецкого удара на Курской дуге. Вдобавок сведения эти оказались отчасти неверными, а потому даже вредными. По сообщениям западных разведслужб, основная часть немецких дивизий в будущем наступлении будет, якобы, сосредоточена на северном фасе Курской дуги. Между тем в действительности все было наоборот: войска вермахта сконцентрировались на противоположном фасе. Хорошо, что наши военачальники доверились сведениям советской разведки, а не западной. Иначе итоги битвы могли быть иными, совсем не столь победными.

Была это намеренная дезинформация, или британцы с американцами просто запутались в добытых немецких документах – другой вопрос. Но, как бы то ни было, факт остается фактом - как следует подготовиться к отражению немецкого контрудара под Курском советские войска смогли именно благодаря сведениям нашей, советской разведки. И эти сведения были получены намного раньше, чем через военные миссии союзников с Запада пришла «подсказка».

Вот такая дутая, ядовитая «сенсация», вот такое умное и грамотное разоблачение. Но вместе с тем, нельзя не заметить одного очень важного обстоятельства – это разоблачение и изложение реальных событий Курской битвы, по большому счёту, останется исключительно на нашем информационном поле. Зарубежный, а тем паче заокеанский массовый читатель правды ведь так и не увидит. И вот ещё вопрос: а нужна ли ему, массовому читателю и вообще коллективному Западу эта правда? К сожалению, нет, не нужна… Потому что здесь, конечно же, мы имеем дело не с ошибкой или случайностью, а с вполне осознанной линией. В той или иной степени мы нет-нет, да и столкнёмся с утверждениями и фактами на этот счёт. Одно из таких «столкновений» - книга Энтони Саттона «Уолл-стрит и Гитлер».

Энтони Саттон довольно оригинальный товарищ… Родился 14 февраля 1925 года в Лондоне. Получил образование в Лондонском университете, Гёттингенском университете, степень доктора защитил в английском Саутгемптонском университете. В 1957 году переехал в Калифорнию и в 1962 году получил американское гражданство. Был принят в Калифорнийский университет, где стал профессором экономики. С 1968 по 1973 годы работал в качестве научного сотрудника в небезызвестном Гуверовском институте. Читал лекции в Калифорнийском государственном университете Лос-Анджелеса.

Так вот, в одной из своих книг – «Уолл-стрит и Гитлер» - Энтони Саттон вполне убедительно доказывает, что именно американские финансовые круги, которые имели значительное влияние на власть в США - привели Гитлера к власти и сотрудничали с ним даже во время Второй мировой войны. Кто-то, возможно, даже возмутится: мол, может ли такое быть! Ведь в годы Второй мировой войны мы были союзниками! А я скажу, что такие «союзнички» - хуже врагов. И в довесок представлю лишь несколько фактов от Энтони Саттона, позволяющих судить о масштабах сотрудничества американских «деловых кругов» с нацистами.

С середины 1920-х годов Уолл-стрит начал финансировать немецкие картели и, по сути, поднял Гитлера на вершину. А уже в 1939 году немецкая промышленность была прочно связана с американскими компаниями, в частности, с General Electric и International Telephone and Telegraph. Кстати, во время Второй мировой войны International Telephone and Telegraph работала на обе стороны через Курта фон Шредера, ей же принадлежало 28% акций авиационного завода Focke-Wolfe, который производил немецкие истребители.


Что ещё… По документальным данным, которыми располагал Энтони Саттон, тот же автомобильный король Америки Генри Форд поддерживал Гитлера с 1922 года, а его сын Эдсел Форд продолжил семейную традицию. В 1942 году он «призвал французское отделение Ford зарабатывать деньги на вооружении Вермахта». Произведенные машины использовались против американских солдат после высадки во Франции в 1944 году. Заводы во Франции производили продукцию для Германии и стран, находящихся под ее оккупацией.

Доводилось также читать, что в 1931 году американская журналистка Аннетта Энтон из «Детройт Ньюз» брала интервью у Адольфа Гитлера. Над рабочим столом главного нациста журналистка заметила портрет Генри Форда. В ответ на удивление Аннеты, Гитлер искренне сказал: «Генри Форда я считаю своим вдохновителем». Кстати, Генри Форд в 1938 году получил нацистскую, так называемую, медаль признания.

… Для авиации рейха американские компании поставили тысячи авиадвигателей и, главное, лицензии на их производство. Например, двигатели BMW «Хорнет», которыми был оснащён самый массовый транспортный самолёт Германии «Юнкерс-52», производились по лицензии американской компании Prat & Whitney.

General Motors в Германии принадлежал Opel. На заводах этой компании тзготовлялась бронетехника рейха, а также почти половина силовых агрегатов бомбардировщиков Junkers-88. В 1943 году немецкий филиал General Motors разработал и стал выпускать моторы для Messerschmitt-262 – первого реактивного истребителя люфтваффе.

Ещё факт… Три американских банковских дома - Dilon Read, Harris Forbes и National City Company - предоставили нацистам ссуды, которые те использовали для создания немецкой картельной системы, включая известные IG Farben и Vereinigte Stahlwerke. Стоит заметить, что эти два промышленных гиганта произвели во время Второй мировой войны 95% гитлеровской взрывчатки. И вообще, накануне Второй мировой войны IG Farben была крупнейшей химической компанией в мире и занимала особое положение в Третьем рейхе. Всё это позволило впоследствии сенатору Гомеру Т. Боуну заявить сенатскому комитету по военным делам буквально следующее: «Фарбен - это Гитлер, а Гитлер - это Фарбен».

Кстати, о том, насколько тесно переплелись интересы американских дельцов и вскормленного ими Гитлера, говорит тот факт, что Генри Форд, Пол Варбург из Банка Манхэттена и Чарльз Э. Митчелл из ФРС Нью-Йорка входили в совет директоров американской дочерней компании IG Farben.

- Без капитала Уолл-стрит, безусловно, не было бы IG Farben, и, вероятно, не было бы Адольфа Гитлера и Второй мировой войны, - утверждал Энтони Саттон в своей книге.

Другой важный момент – участие в гитлеровских делах семейства Рокфеллеров со своим знаменитым «Standard Oil of New Jersey». Согласно документам, которыми располагал Энтони Саттон, «Рокфеллеры передали Гитлеру целый ряд своих технологий, а также выделили Шахту и Гессу 400 000 марок для финансирования захвата власти в 1933 году». Кроме того, именно «Standard Oil of New Jersey» сыграла решающую роль в развитии вооруженных сил нацистской Германии. Судите сами - в 1934 году Германия произвела только 300 000 тонн нефтяного топлива и менее 300 000 тонн синтетического бензина, остальное она была вынуждена импортировать. Так, в 1934 году  готовых нефтепродуктов было импортировано аж 85%. Но десять лет спустя, в конце Второй мировой войны, благодаря передаче технологий от Standard Oil к IG Farben, производство топлива в фашистской Германии достигло 6,5 миллионов тонн. И 85% из них составляло синтетическое топливо, полученное путем гидрирования углерода по патенту Standard Oil.

США поддерживали Гитлера не только технологиями. На счета шефа СС Генриха Гиммлера переводились немалые денежные средства. Саттон также пишет о том, что «Standard Oil была обвинена в государственной измене в США, но её представители отвергли обвинения и продолжали сотрудничать, в том числе через дочерние компании, жертвовали средства в частный фонд Гиммлера и входили в Круг друзей Гиммлера до 1944 года».

Вывод, который вывел в своей книге Энтони Саттон, в общем-то, прост - без помощи американских финансистов и промышленников нацисты не взяли бы власть, и, более того, Третий рейх не смог бы вести войну из-за нехватки ресурсов, промышленности и технологий.

А вы говорите «союзники»…

Владимир Попов


Возврат к списку